導(dǎo)致無心車床傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行阻力大的因素主要包括機(jī)械部件磨損、傳動(dòng)部件松動(dòng)或變形、異物卡滯、潤(rùn)滑不足以及傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)或裝配缺陷，具體分析如下：
機(jī)械部件磨損：傳動(dòng)系統(tǒng)中的齒輪、軸承、絲杠、絲母等部件長(zhǎng)期使用后，會(huì)出現(xiàn)磨損現(xiàn)象。磨損會(huì)導(dǎo)致部件間的配合間隙加大，產(chǎn)生額外的摩擦力和阻力。例如，齒輪磨損后齒面粗糙度增加，嚙合時(shí)會(huì)產(chǎn)生更大的摩擦；軸承磨損后，其內(nèi)外圈與滾動(dòng)體間的間隙加大，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)和卡滯。
傳動(dòng)部件松動(dòng)或變形：傳動(dòng)部件如絲杠、絲母與無心車床連接松動(dòng)，或傳動(dòng)軸、齒輪等部件發(fā)生彎曲變形，都會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行阻力加大。例如，絲杠或絲母與無心車床連接松動(dòng)時(shí)，加工時(shí)由于切削阻力加大，會(huì)造成加工工件尺寸漂移，同時(shí)也會(huì)增加傳動(dòng)系統(tǒng)的阻力。
異物卡滯：傳動(dòng)系統(tǒng)中若進(jìn)入鐵屑、油污等異物，會(huì)卡滯在齒輪、軸承等部件間，導(dǎo)致傳動(dòng)不暢，增加阻力。例如，步進(jìn)電機(jī)減速箱內(nèi)傳動(dòng)齒輪或絲杠質(zhì)檢的傳動(dòng)齒輪上若有鐵屑異物，會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行阻力加大。
潤(rùn)滑不足：傳動(dòng)系統(tǒng)各部件間的潤(rùn)滑不足，會(huì)導(dǎo)致部件間直接接觸，摩擦力加大，從而加加運(yùn)行阻力。因此，定期檢查并補(bǔ)充潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂，確保傳動(dòng)系統(tǒng)各部件得到充分潤(rùn)滑，是降低運(yùn)行阻力的有效措施。
傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)或裝配缺陷：傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理或裝配不當(dāng)，如傳動(dòng)比分配不合理、部件裝配過緊或過松等，都會(huì)導(dǎo)致無心車床傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行阻力加大。